Gebouw 88 is een langwerpig laag gebouw uit 1868 met 36 traveeën onder een zadeldak. Aan de oostkant de voormalige houtzagerij (Gebouw 88) en aan de westkant de voormalige metaaldraaierij (Gebouw 79), nu café-restaurant RAW.
In 1913 is het oostelijk deel over elf traveeën verhoogd en verbouwd tot zadelmakerij. In 1976 is het gemoderniseerd tot kantoren. Het is nu Station 88, huis voor ondernemerschap en innovatie.
In het gebouw bevindt zich ook Ontdekstation 013, waar kinderen kennis kunnen maken met techniek, en brewpub LOC Brewery.

In 1863 werd tussen Breda en Tilburg de eerste spoorlijn van de Staatsspoorwegen geopend. De regering besloot een herstelwerkplaats voor rollend materieel in Tilburg te vestigen, dit vanwege de centrale en strategische ligging en de beschikbaarheid van grond bij het station. In 1868 werd begonnen met de inrichting en bebouwing de Centrale Werkplaats van de Staatsspoorwegen, dat in de volksmond D’n Ateljee ging heten.
In 1869 startte de wagenmakerij en vanaf 1871 werden ook stoomlocomotieven hersteld. In 1920 had D’n Ateljee 1358 personeelsleden en was toen al lange tijd de grootste werkgever in Tilburg. Vanaf 1917 fuseerde de Staatsspoorwegen met andere spoorwegmaatschappijen in de Nederlands(ch)e Spoorwegen (NS). Door reorganisaties werden vanaf 1932 in Tilburg alleen nog locomotieven hersteld. Bij de verzelfstandiging van de NS in de jaren negentig werd de werkplaats onderdeel van het bedrijf NS Materieel, daarna NedTrain geheten.
In 2012 verhuisde NedTrain naar industrieterrein Loven. Hierna kreeg de stedenbouwkundige invulling van de Spoorzone gestalte. Enkele oorspronkelijke gebouwen zijn bewaard gebleven, gerestaureerd en verbouwd voor nieuwe bestemmingen.